VNH7040AYTR ମୋଟର / ଗତି / ଇଗ୍ନିସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମନ୍ୱିତ H-ବ୍ରିଜ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର
♠ ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣ | ଗୁଣ ମୂଲ୍ୟ |
ଉତ୍ପାଦକ: | STମାଇକ୍ରୋଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ |
ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ: | ମୋଟର / ଗତି / ଇଗ୍ନିସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ |
ଉତ୍ପାଦ: | ଫ୍ୟାନ୍ / ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ / ଡ୍ରାଇଭର |
ପ୍ରକାର: | ଅଧା ପୋଲ |
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ: | ୪ ୱିଟ୍ ରୁ ୨୮ ୱିଟ୍ |
ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ: | ୩୫ କ |
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯୋଗାଣ ବର୍ତ୍ତମାନ: | ୩.୫ ମା |
ସର୍ବନିମ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: | - ୪୦ ସେଲ୍ସିୟସ୍ |
ସର୍ବାଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା: | + ୧୫୦ ସେଲ୍ସିୟସ୍ |
ମାଉଣ୍ଟିଂ ଶୈଳୀ: | ଏସଏମଡି/ଏସଏମଟି |
ପ୍ୟାକେଜ୍ / କେସ୍: | ପାୱାରଏସଏସଓ-୩୬ |
ଯୋଗ୍ୟତା: | AEC-Q100 |
ପ୍ୟାକେଜିଂ: | ରିଲ୍ |
ପ୍ୟାକେଜିଂ: | କଟ୍ ଟେପ୍ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ: | STମାଇକ୍ରୋଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ |
ଆର୍ଦ୍ରତା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ: | ହଁ |
ଆଉଟପୁଟ ସଂଖ୍ୟା: | 2 ଆଉଟପୁଟ୍ |
କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଆବୃତ୍ତି: | ୨୦ କିଲୋହର୍ଟଜ୍ |
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରକାର: | ମୋଟର / ଗତି / ଇଗ୍ନିସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ |
ସିରିଜ୍: | ଭିଏନଏଚ୭୦୪୦ଏୱାଇ |
ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ପ୍ୟାକ୍ ପରିମାଣ: | ୧୦୦୦ |
ଉପବର୍ଗ: | PMIC - ପାୱାର ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ IC ଗୁଡିକ |
ୟୁନିଟ୍ ଓଜନ: | ୦.୦୧୭୨୧୪ ଆଉଜ |
♠ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମନ୍ୱିତ H-ବ୍ରିଜ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର୍
ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରିଜ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ। ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ଏକ ଡୁଆଲ୍ ମୋନୋଲିଥିକ୍ ହାଇ-ସାଇଡ୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଲୋ-ସାଇଡ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ। ସମସ୍ତ ସ୍ୱିଚ୍ STMicroelectronics® ସୁପରିଚିତ ଏବଂ ପ୍ରମାଣିତ ମାଲିକାନା VIPower® M0 ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରି ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସିଗନାଲ/ସୁରକ୍ଷା ସର୍କିଟ୍ରି ସହିତ ସମାନ ଡାଇରେ ଏକ ସତ୍ୟ ପାୱାର MOSFET କୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ସଂହତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ତିନୋଟି ଡାଇସ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ଡିସପିସନ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ତିନୋଟି ଖୋଲା ଦ୍ୱୀପ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଏକ PowerSSO-36 ପ୍ୟାକେଜରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି। ଏହି ପ୍ୟାକେଜଟି ବିଶେଷ ଭାବରେ କଠୋର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଖୋଲା ଡାଇ ପ୍ୟାଡ୍ ଯୋଗୁଁ ଉନ୍ନତ ଥର୍ମାଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ସକ୍ଷମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ Multisense_EN ପିନ୍ ଉପଲବ୍ଧ। ଇନପୁଟ୍ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକ INA ଏବଂ INB ମୋଟର ଦିଗ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଅବସ୍ଥା ଚୟନ କରିବା ପାଇଁ ମାଇକ୍ରୋକଣ୍ଟ୍ରୋଲରକୁ ସିଧାସଳଖ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ କରିପାରିବେ। ମଲ୍ଟିସେନ୍ସରେ ଉପଲବ୍ଧ ସୂଚନା ମାଇକ୍ରୋକଣ୍ଟ୍ରୋଲରକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଚୟନ ପିନ୍ (SEL0 ଏବଂ SEL1) ଉପଲବ୍ଧ। ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ପିନ୍ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସମାନୁପାତିକ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରି ମୋଟର କରେଣ୍ଟକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ସତ୍ୟ ସାରଣୀ ଅନୁସାରେ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ମତାମତ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଯେତେବେଳେ MultiSense_EN ପିନ୍ କମ୍ ଗତିରେ ଚଲାଯାଏ, MultiSense ପିନ୍ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରତିରୋଧକ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ। 20 KHz ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ PWM ସମସ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ମୋଟରର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, PWM ପିନ୍ରେ ଏକ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ସ୍ଥିତି LSA ଏବଂ LSB ସ୍ୱିଚ୍ ଉଭୟକୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ।
• AEC-Q100 ଯୋଗ୍ୟତା ହାସଲ କରିଛି
• ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ: 35 A
• 3 V CMOS ସୁସଙ୍ଗତ ଇନପୁଟ୍ଗୁଡ଼ିକ
• କମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସଟଡାଉନ୍
• ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ କ୍ଲାମ୍ପ
• ଥର୍ମାଲ୍ ସଟଡାଉନ୍
• କ୍ରସ୍-କଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ସୁରକ୍ଷା
• କରେଣ୍ଟ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସୀମା
• ବହୁତ କମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର
• ଭୂମି କ୍ଷତି ଏବଂ VCC କ୍ଷତି ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷା
• 20 KHz ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ PWM କାର୍ଯ୍ୟ।
• ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ମନିଟରିଂ ଫଙ୍କସନ୍ସ
– ଆନାଲଗ୍ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ଫିଡବ୍ୟାକ୍
– ଚିପ୍ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ
– ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ ମନିଟରିଂ
• ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଫଙ୍କସନ୍ସ
– ଆଉଟପୁଟ୍ ସର୍ଟ ଟୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଡିଟେକ୍ସନ୍
– ଥର୍ମାଲ୍ ସଟଡାଉନ୍ ସୂଚନା
– ଅଫ୍-ଷ୍ଟେଟ୍ ଖୋଲା-ଲୋଡ୍ ଚିହ୍ନଟ
– ଉଚ୍ଚ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ସୀମା ସୂଚକ
– ନିମ୍ନ-ପାର୍ଶ୍ୱ ଓଭରକର୍ଣ୍ଟ ସଟଡାଉନ୍ ସୂଚନା
– VCC ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଆଉଟପୁଟ୍ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ
• ଆଉଟପୁଟ୍ ସର୍ଟ ଟୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଏବଂ ସର୍ଟ ଟୁ VCC ବିରୁଦ୍ଧରେ ସୁରକ୍ଷିତ।
• ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ମୋଡ୍
• ଅଧା ସେତୁ କାର୍ଯ୍ୟ
• ପ୍ୟାକେଜ୍: ECOPACK