VNH7040AYTR ମୋଟର / ଗତି / ଇଗ୍ନିସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଏକୀକୃତ H- ବ୍ରିଜ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର |
♠ ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଣ୍ଣନା
| ଉତ୍ପାଦ ଗୁଣ | ଗୁଣବତ୍ତା ମୂଲ୍ୟ |
| ଉତ୍ପାଦକ: | STMicroelectronics |
| ଉତ୍ପାଦ ବର୍ଗ: | ମୋଟର / ଗତି / ଇଗ୍ନିସନ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ | |
| ଉତ୍ପାଦ: | ପ୍ରଶଂସକ / ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ / ଡ୍ରାଇଭର | |
| ପ୍ରକାର: | ଅଧା ବ୍ରିଜ୍ | |
| ଅପରେଟିଂ ଯୋଗାଣ ଭୋଲଟେଜ୍: | 4 V ରୁ 28 V |
| ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍: | 35 A। |
| ଅପରେଟିଂ ଯୋଗାଣ କରେଣ୍ଟ: | 3.5 mA |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା: | - 40 C |
| ସର୍ବାଧିକ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା: | + 150 C |
| ମାଉଣ୍ଟିଂ ଶ Style ଳୀ: | SMD / SMT |
| ପ୍ୟାକେଜ୍ / କେସ୍: | PowerSSO-36 |
| ଯୋଗ୍ୟତା: | AEC-Q100 | |
| ପ୍ୟାକେଜିଂ: | ରିଲ୍ | |
| ପ୍ୟାକେଜିଂ: | ଟେପ୍ କାଟ | |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ: | STMicroelectronics |
| ଆର୍ଦ୍ରତା ସମ୍ବେଦନଶୀଳ: | ହଁ |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ସଂଖ୍ୟା: | 2 ଆଉଟପୁଟ୍ |
| ଅପରେଟିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି: | 20 kHz |
| ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରକାର: | ମୋଟର / ଗତି / ଇଗ୍ନିସନ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ | |
| କ୍ରମ: | VNH7040AY |
| କାରଖାନା ପ୍ୟାକ୍ ପରିମାଣ: | 1000 |
| ଉପ ଶ୍ରେଣୀ: | PMIC - ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ଆଇ.ସି. |
| ୟୁନିଟ୍ ଓଜନ: | 0.017214 ଓଜ୍ | |
♠ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଏକୀକୃତ H- ବ୍ରିଜ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର |
ଡିଭାଇସ୍ ହେଉଛି ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ରିଜ୍ ମୋଟର ଡ୍ରାଇଭର ଯାହାକି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ |ଡିଭାଇସ୍ ଏକ ଡୁଆଲ୍ ମୋନୋଲିଥିକ୍ ହାଇ-ସାଇଡ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଦୁଇଟି ଲୋ-ସାଇଡ୍ ସୁଇଚ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |ସମସ୍ତ ସୁଇଚ୍ ଗୁଡିକ STMicroelectronics® ଜଣାଶୁଣା ଏବଂ ପ୍ରମାଣିତ ମାଲିକାନା VIPower® M0 ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯାହା ଏକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସଙ୍କେତ / ସୁରକ୍ଷା ସର୍କିଟ୍ରି ସହିତ ଏକ ପ୍ରକୃତ ପାୱାର୍ MOSFET କୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଏକୀଭୂତ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |ଏହି ତିନୋଟି ଡ଼ାଇସ୍ ଏକ ପାୱାରସୋ -36 ପ୍ୟାକେଜରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ବିସ୍ତାର ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ ତିନୋଟି ଉନ୍ମୋଚିତ ଦ୍ୱୀପ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |ଏହି ପ୍ୟାକେଜ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ କଠିନ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପରିବେଶ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଉନ୍ମୋଚିତ ଡାଏ ପ୍ୟାଡ୍ ଯୋଗୁଁ ଉନ୍ନତ ତାପଜ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ |ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ସକ୍ଷମ କରିବାକୁ ଏକ ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ_ଏନ୍ ପିନ୍ ଉପଲବ୍ଧ |ଇନପୁଟ୍ ସିଗନାଲ୍ INA ଏବଂ INB ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ କୁ ମୋଟର ଦିଗ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ସ୍ଥିତି ବାଛିବା ପାଇଁ ସିଧାସଳଖ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ କରିପାରିବ |ମଲ୍ଟିସେନ୍ସରେ ଉପଲବ୍ଧ ସୂଚନାକୁ ମାଇକ୍ରୋ କଣ୍ଟ୍ରୋଲରକୁ ଠିକଣା କରିବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ଚୟନ ପିନ (SEL0 ଏବଂ SEL1) ଉପଲବ୍ଧ |ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ପିନ ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଆନୁପାତିକ ବିତରଣ କରି ମୋଟର କରେଣ୍ଟ ଉପରେ ନଜର ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ସଂପୃକ୍ତ ସତ୍ୟ ସାରଣୀ ଅନୁଯାୟୀ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଯେତେବେଳେ ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ_ଏନ୍ ପିନ୍ କମ୍ ଚାଳିତ ହୁଏ, ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ପିନ୍ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରତିରୋଧ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ |20 KHz ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ PWM, ସମସ୍ତ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅବସ୍ଥାରେ ମୋଟରର ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |ସମସ୍ତ କ୍ଷେତ୍ରରେ, PWM ପିନ୍ ଉପରେ ଏକ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ଅବସ୍ଥା ଉଭୟ LSA ଏବଂ LSB ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ |
• AEC-Q100 ଯୋଗ୍ୟ |
• ଆଉଟପୁଟ୍ କରେଣ୍ଟ୍: 35 ଏ
• 3 V CMOS ସୁସଙ୍ଗତ ଇନପୁଟ୍ |
ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ୍ ବନ୍ଦ |
ଓଭରଭୋଲଟେଜ୍ କ୍ଲମ୍ପ୍ |
ଥର୍ମାଲ୍ ବନ୍ଦ |
କ୍ରସ୍-କଣ୍ଡକ୍ଟେସନ୍ ସୁରକ୍ଷା |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସୀମା |
• ବହୁତ କମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର |
ଭୂମି ନଷ୍ଟ ଏବଂ VCC ନଷ୍ଟରୁ ସୁରକ୍ଷା |
20 KHz ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ PWM ଅପରେସନ୍ |
ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ମନିଟରିଂ ଫଙ୍କସନ୍ସ |
- ଆନାଗଲ୍ ମୋଟର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମତାମତ |
- ଚିପ୍ ତାପମାତ୍ରା ମନିଟରିଂ |
- ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ ମନିଟରିଂ |
ମଲ୍ଟିସେନ୍ସ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ |
- ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଆଉଟପୁଟ୍ ସର୍ଟ |
- ଥର୍ମାଲ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ସୂଚକ |
- ଅଫ୍ ଷ୍ଟେଟ୍ ଓପନ୍ ଲୋଡ୍ ଚିହ୍ନଟ |
- ଉଚ୍ଚ ପାର୍ଶ୍ୱ ଶକ୍ତି ସୀମା ସୂଚକ |
- ନିମ୍ନ ପାର୍ଶ୍ over ର ଅତ୍ୟଧିକ ବନ୍ଦ ବନ୍ଦ ସୂଚକ |
- VCC ଚିହ୍ନଟ ପାଇଁ ଆଉଟପୁଟ୍ ସର୍ଟ |
• ଆଉଟପୁଟ୍ ସର୍ଟ ଟୁ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ଏବଂ VCC ରୁ ସର୍ଟରୁ ସୁରକ୍ଷିତ |
ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ମୋଡ୍
ଅଧା ସେତୁ କାର୍ଯ୍ୟ
ପ୍ୟାକେଜ୍: ECOPACK |
